Değişen hava koşullarında araçların verdiği tepkiler de farklılık gösterebilir. Özellikle soğuk hava ve yoğun yağışlardan dolayı araçlar kış koşullarında oldukça zorlanırlar. Bu zorlu koşullarda araçların çalışmaya devam edebilmeleri içinse kış gelmeden önce bazı bakım ve kontrollerin yapılması gerekir.

• Kışlık bakımla ilgili olarak ilk yapılması gereken motor bakımıdır. Bunun için öncelikle motor kontrol ettirilmeli ve zorlu kış şartlarına motorun ne kadar uygun olduğu anlaşılmalıdır. Ayrıca V kayışı da kontrol ettirilmeli ve gevşekse gerdirilmelidir. Motor yağının değişme süresi gelmişse kış gelmeden bu değişim de yaptırılmalıdır.
• Kış bakımı ile ilgili alınması gereken diğer önlem motor soğutma suyundaki antifriz miktarının kontrol edilmesidir. Antifriz miktarı yeterli olmayan motor soğutma suyu, çok soğuk havalarda donarak motor bloğuna zarar verir ve bu da ciddi masrafların çıkmasına yol açar. Özellikle yaz aylarında motor soğutma suyuna sürekli normal su takviyesi yapılması durumunda, sistemdeki antifriz oranı ciddi seviyede azalacağından kış gelmeden mutlaka antifriz takviyesi yapılmalıdır.
• Araçlarda elektrikle çalışan tertibatın enerji kaynağı olan akülerin de kışlık bakımda kontrolleri yapılmalıdır. Havaların soğumasına bağlı olarak akülerin performanslarında düşme yaşanacağından özellikle uzun süredir kullanılan ve eskimiş aküler kontrol ettirilmeli, kapasite ölçümleri yapılmalı ve akü tipine göre gerekirse akü sıvısı ilavesi yapılmalıdır.
• Yaz aylarında çok sık kullanılmayan silecekler de kışlık bakımda kontrol edilmelidir. Hava şartlarına bağlı olarak sertleşen silecekler cam silme işlevlerini tam olarak yerine getiremeyeceklerinden bu silecekler arap sabunu ile silinerek yumuşatılmalıdır. Ayrıca bu şekilde sileceklerin temizliği de yapılmış olur. Eğer sileceklerde deformasyon meydana gelmişse ya da sileceklerin sertliği giderilemiyorsa bu durumda silecek lastikleri yenileri ile değiştirilmelidir. Sileceklerin yanında silecek suyu da kontrol edilmeli ve silecek suyu haznesine antifrizli silecek suyu koyulmalıdır. Aksi halde hazneye koyulan çeşme suyu donarak kanalları tıkayabilir ve bu durumda kirlenen camların yıkanması mümkün olmayacağından tehlikeli durumlar ortaya çıkabilir.
• Araçların yola tutunmasını sağlayan lastiklerin durumu kış aylarında çok daha önemlidir. Çünkü yağışlardan ve buzlanmadan dolayı sürtünme katsayısı iyice azalan yollara lastiklerin olabildiğince iyi tutunmaları gerekir. Bunun için de kış öncesinde lastikler kontrol ettirilerek diş derinlikleri ölçtürülmelidir. Diş derinlikleri iyice azalmış olan lastikler yenileri ile değiştirilmelidir. Eğer kar yağışı ve buzlanma yaşanan bir bölgede yaşanıyorsa bu durumda kış aylarında mümkünse, düşük sıcaklıkta çok daha etkili bir yol tutuşu sağlayan kış lastikleri kullanılmalıdır. Bu gibi bölgelerde normal lastikler kullanılıyorsa da araçlarda zincir veya benzeri ekipmanlar bulundurulmalıdır. Lastikler ile ilgili dikkat edilmesi gereken diğer bir nokta da lastiklerin basıncıdır. Lastik basınçları soğuk havalarda düşeceğinden düzenli olarak kontrol edilmeli ve araç modeli tarafından yük durumuna göre tavsiye edilen basınçlarda olacak şekilde lastikler şişirilmelidir.
• Kışın araçlarda çok sık kullanılan kalorifer tertibatının da kış öncesinde kontrol ettirilmesi gerekir. Aksi halde bu tertibatta yaşanacak problem neticesinde soğuk havada yolculuk yapılması ve bu duruma bağlı hastalıkların yaşanması söz konusu olabilir.
• Bu temel bakımların dışında bujiler, balata ve diskler, hava ve polen filtreleri, farlar ve stoplar ve araçların diğer elektrik tesisatları da kontrol ettirmelidir. Bunun yanında araç depoları da olası donma durumlarının önüne geçilmesi için mümkün olduğunca dolu tutulmalı, çok soğuk bölgelerde depolara da donmayı önleyici katkı maddeleri ilave edilmelidir. Ayrıca araçlarda buz çözücü ve buz kazıyıcı gibi kışlık bakım ürünleri de bulundurulmalıdır.